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2018年4月30日 (月)

748号のバンパーとヘッドライトを交換!

748号のバンパー。長い間、「予算の都合上、違う色のバンパーに下地処理もせず色を塗って頂いた」中古品でした。これまでのクラッシュ等でその塗装がはがれて何ともまぁ恰好悪い事になっていました

昨年末、そこそこの程度の同じ色の中古バンパーを手に入れましたがなかなか作業する機会がなく、GW前半最終日の今日、やっと手を付けました。。。

もう一つ、運転席側のヘッドライト。黄ばみ、これも何とも恰好悪い事になっていました。何度も何度も磨くのですがすぐに黄ばんでしまいます。。。これもヤフオクでそこそこの程度のものを手に入れていたのでこれもバンパーを外したついでに交換してしまいます

何とも恰好悪いバンパー。
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それに黄ばんだヘッドライト。助手席側はそこそこキレイなものに交換済みですがそれがまた運転席側の黄ばみが目立たせる事になっていました。。。
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作業開始!
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バンパーをまず外します。その後ヘッドライトの交換から始めます。下側が今回買った中古ヘッドライト。
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交換中~
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交換終了後、点灯テスト、OK!!!
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さぁて、本日のメインイヴェントが始まります
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新しいバンパーに補助灯を付けられるよう穴を開けていきます
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慎重に位置決め・・・
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補助灯移植、完成。クルマに取り付けます
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作業終了。買ったバンパーもあまり艶は無く、あまり変わり映えしませんが、荒れた肌は直ったかな
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ヘッドライトはとにかくキレイになりました。
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今日の予定された作業全て終了!
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ラリーの先輩が皆口を揃えて仰る、「速い人は例外なくクルマもキレイだゾ」。

それを見習いたいと残りは洗車ワックスがけがあるのですが今日はもうご勘弁下さい・・・笑。トシのせいか、しゃがんだり立ったりの作業が堪えるのですよ。。。でもGW後半は色々用事あるし、あまり天気が良くない模様。できるかな

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2018年4月22日 (日)

パープルがまツアー2018動画アップ

忙しくて動画を撮っている余裕が無かったのですが360度動画を2本だけ撮りましたのでアップします。

1チェック

(おそらく)3チェック

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パープルがまツアー2018に参戦してきました

結果を先に申し上げるとE(エキスパート)クラス12台中8位でした。数値的には先週のネコステに続く8位。。。coldsweats01

朝、ナビゲーターのpa.さんとパスコン、ノーチェック区間、時間走行の読み合わせをした時に設定の複雑さに「自分じゃ無理だわ・・・」周りでも悲鳴がここそこでhappy02

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ナビゲーターだけに任せるのではなく、自分も次のコマ図について聞いたらスピードメーター内にあるオドを0にしてなるべく自分でも距離を見ながら走るとか、自分が気が付いた事は申し上げる等、「指示待ち走り」はなるべくしないように。

看板パスコンもありましたが看板は全て見つけることができましたし、CPインの時には「オンタイム」「XX秒遅らせよ」「XX秒先行せよ」のナビゲーターの指示通り入れたかな?再スタート後の10点減点がどうも良くわからない・・・?何があったんでしょcoldsweats02

最後の看板パスコン、指示書には「2枚目の8%アップの勾配看板」。
↓コレです
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1枚目の看板は無事見つけることができました。さて、2枚目。「あれかな?」しかし、これでした
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「これですかね」「そうじゃないの」「PC処理するぞ」

その先少し走ると2枚目のこれが出現・・・
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「やっぱりこっちでは?」「うーん???」「止まりますので距離控えて下さい」これが今日の私のファインプレーっすかね(笑)。

コース的には昔通った筑波山、懐かしさもあって先週に引き続き非常に楽しく走りました。
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しかし、今日は暑いし、忙しかった・・・ドライバーとしても全く息の抜けない、緊張しっぱなしの一日でした。どなたかが「デイラリーは速く走るラリーよりも難しい」と仰っていましたが私は「デイラリーは速く走るラリーよりも疲れる」でした。皆さま、ありがとうございました。

↓再スタート前の情報交換。あまり時間がありませんでしたが・・・?
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↓今日はVR4が2台も!このご時世、VR4が2台並ぶ絵なんてそうそう撮れません
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2018年4月21日 (土)

ミラージュ、がまツアーの準備

4月19日(木)

用事があって有給休暇を取っていたので夜、pa.さんの家にお邪魔してラリコンの取り付け。配線等は以前のデイラリーに出た際にpa.さんがして下さっていたので意外にすぐ終了。

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その帰り道、洗車。土曜日でもいいのですが、土曜日の方が理想なのですが、混んでいるだろうから行きました。普通のシャンプー洗車にオプション(2度洗い、ムースシャンプー)を付け、念入りに。ここの洗車機、本当にキレイになるんです

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4月21日(土)

木曜日の作業の際「まさかお前、そのタイヤで来るんだじゃないだろうな」、(すり減ったアドバンA031を履いていた)勿論ですよ!タイヤを履き替えます

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空気圧もきっちり取って・・・!

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工具以外の荷物を降ろして・・・!

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pa.さん。宿題です。ドライバーズインジケーター、固目のしっとりしたスポンジをかませました。

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試運転してみたら、目に見えてクルマの動きが軽快になりました( ^ω^)・・・タイヤ8本も積んで走ってはいけませんね

さて、いよいよ明日です。皆さん、明日はよろしくお願いします

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2018年4月19日 (木)

受理書到着(パープルがまツアー)

受理書が到着、さて、今週末です!

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2018年4月17日 (火)

動画をアップしております

SS3/4のビビりが入ってる走りは恥ずかしいのですがある動画は全部アップしました

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SS2MIKABO2

SS3SAKAMARU1

SS4NANAKUBOHASHIKURA1

SS5SAKAMARU2

SS6NANAKUBOHASHIKURA2
この途中でバッテリー切れ、SS7は撮れずでした。

SS7の、大穴にはまってぶっとばされながらもタイムアップしたところを是非見て頂きたかったです。。。

Gopro、充電しながら撮れるケースを買わないと・・・!

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2018年4月16日 (月)

完走お祝い

成績がああでしたので自分ではワインは買わなかったのですが、、、嫁さんがスパークリングを買って来てくれました。

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嫁さん、ありがとう!モータースポーツを続けるには家族の理解は必須です

いつの日か金メダルを獲りたいな!金賞受賞のスパークリング!

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ネコステ山岳ラリー2018参戦記

今年も始まりました、群馬シリーズ!

第1戦ネコステ山岳ラリーにJACKYと参戦してきました。彼とは初めて組んでもらいました。基本ぶっつけ本番で臨みますが頑張ります。。。

今回のラリーは14キロ、12キロ、6キロの林道をそれぞれ2回、2回、3回、土日をたっぷり使って走る長丁場です

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SS1 MIKABO1 14.7キロ
明るいうちに走れるMIKABO。1本目だが遅いながらもビビる事無く自分なりには走っていました。ところが途中からフロントガラスが曇ってしまい、ペースダウン。何やってんだか。来る前には表にはGlacoを塗り、内側もキレイに拭いたのに何故曇る!?内気循環になっていたかとゴール後見てみるもなっていない???

ゴール後、すぐ後ろゼッケンが来た、え?そんなに遅いの?先が思いやられる、、、

次のTCで前ゼッケンの人に秒だけ聞いたら3秒しか離されていない、じゃあ、後ろのプジョーが速いんだ、と思ったらJACKY「前ゼッケンからは1分3秒遅いんですよ!」、しょんぼり。そういうオチですか

SS2 MIKABO2 14.7キロ
さっきのようなヘマはしないぞ、とデフロスターを全開にして走る。さっきは51秒で今度は9秒。速くなったの?遅くなったの?「後ゼッケンがすぐ来るかどうかでわかるでしょ」すぐ来た(;ω;)

さて、これで1日目終了。宿に帰ると大先輩がいた

「あれ?お前出てたの」「遅っせ~!!!」すみません。存在感の無いタイムで(/□≦、)

さて、気を取り直して2日目。pa.さんの「随分後ろの方だな~」との励ましを頂く。

SS3 SAKAMARU1 5.8キロ
TCで多くのクルマがリタイアしていると情報。2台前に出たクルマが戻ってきた!?フロントをやっている

それでもうビビりが入り、全くダメ。見るからに滑りそうな路面。修羅場と化した道をどうにかラップされる事無く走り抜け、次に。

SS4 NANAKUBOHASHIKURA1 12.4キロ
広くて楽しめる道であるはずがどうも手足がちぐはぐ。特に下りで2速で行くのか3速で行くのかわけわからずギクシャクギクシャク。これじゃぁタイムが出るはずないわな

SS5 SAKAMARU2 5.8キロ
さっきの怖い道に戻ってきた、でも不思議にさっきより落ち着いて踏めている。タイムも18秒アップ。アップというより1本目が酷過ぎ。今日の前ゼッケンのビッツの人が「明るくなったからですかね」

SS6 NANAKUBOHASHIKURA2 12.4キロ
さっきが12分12秒だった、よし、今度は12分を切るぞ!とスタート。さっきより明らかにスムーズになっているはず、さぁタイムは?JACKY「12分6秒、6秒アップ」。頑張ったけどキロ0.5秒か。現実は厳しい・・・weep

SS7 SAKAMARU3 5.8キロ
最終SS。最後はいいとこ見せるぞ~!と気合だけが空回り。頑張った結果のヘマですが、「左に大穴あり」とコドラが言ってくれているのにわざわざ穴に向かっていき、穴にはまってはねとばされてコース外に向かっていく・・・ああ、一巻の終わりか!

何とかコースに復帰でき、ゴール。それでもタイムは2本目よりもさらに8秒アップ。

そんなこんなで私のラリー、ドライバー一戦目が終了しました。

順位は・・・( ノД`)シクシク…

JACKY、時には熱く、時にはクールに私を盛り上げれくれました。ありがとう!またいつか組んでね

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しかし、MIKABO林道、本当に楽しく走れる道ですね(えっ、あのタイムで!?というツッコミはご勘弁、、、)

遅くても楽しんで走り(本当、楽しかったです~(^^♪)、オフィシャルや他のエントラントの皆さん、サービスの皆さんに迷惑をかけず安全に走り切る、これだけはできたかな?

名前は知りませんが可憐でかわいい花が山のあちこちに咲いていました
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皆様、今後もよろしくお願い申し上げます。

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2018年4月15日 (日)

ネコステ山岳ラリー2018、一応完走致しました

成績は自分が出たBクラス、11台中2台リタイア、9台中の8位と低迷しました。。。

昨年のifのように雨、霧で全く手も足も出ず、というならわかりますが今回、日曜日の一本目のSSを除けばあまりビビらずアクセルを踏めたのですが周りの人とタイムが1分違うというありがちな「勘違い」でした

詳しくはまた後日アップ致します。。。

オフィシャルの皆さん、エントラントの皆さん、そしてお忙しい中サービスに来て頂いた、Haruyamaさん、sudohさん、Andohさん、Hazumiさん、ありがとうございました。私に限っては朗報をお届けできずにすみません!

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2018年4月11日 (水)

タイヤを組んで・・・・!?

今日はタイヤを組んでもらいました。新品の036を4本おろします!

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バルブも新品

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そして、受理書も到着です♪

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さあ!いよいよですね~天気はあまり芳しくないようですが、、、楽しみ

皆様、よろしくお願いします。

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2018年4月10日 (火)

パープルがまツアー2018にエントリーしました

ネコステ山岳ラリー2018の翌週、4月22日(日)開催の「パープルがまツアー2018」にpa.さんと組んでハイレベルのEクラスに殴り込みをかけます!(私はドライバー)

速いラリーも楽しいですが、第一種ラリー独特のエキサイティングな気分も乙なもの、自分、結構好きなんです♪

ライバルの皆様よろしくお願いします。

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2018年4月 8日 (日)

一週間前です

さて、いよいよ来週に迫った、群馬ラリーシリーズ第一戦、ネコステ山岳ラリー2018。

エントラントリストも発表になりました

私も準備中です。

タイヤを入手、今日到着しました。水曜に組んでもらいます
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次は洗車です。砂埃でもうものすごいっす。何で屋根の下なのにこんなに汚れるんだ
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しかもこの砂埃、只者じゃない。黄砂?花粉?それとも上を走る電車のブレーキダスト?こびりついていて高圧洗浄機の水では落ちません。。。帰ってきて水拭きしたのですがいまいちキレイになりません
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窓ガラスにGLACOを塗ります
ゴシゴシ、、、結構体力使います♪
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インカムのテスト・・・一人で「あー、あー、聞こえますか」「聞こえますよ」
事情を知らない人が見たら「かわいそうな人」と言われそう笑
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実は一瞬パニックになりました。。。インカムのテストをする時にバッグに入っていた電池を使ったのですがパイロットランプが点かない!バッグには3個入っており、いずれもアウト!全部中古で中にはもう使えないのもあるかもしれませんが、全部ダメって事はないだろ・・・さぁ、大変だぁ!!!

結局一度家に帰ってテスターで電圧を見たら新品で9Vのはずの電池が1.8V、0V、4.4V。。。これでは動かんわな

家にストックしてあった新品を使ったら無事グリーンのパイロットランプが点灯。ほっと胸をなでおろしたのでありました

皆様、来週はよろしくお願いします。

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2018年4月 6日 (金)

今日はRSCCの4月度月例ミーティング

今日のスイーツはイチゴプリンアラモード!

意気揚々と食べていたら、、、

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我がクラブ若手のホープ、Matsumoto君がトイメンの席で同じものを注文して、、、いやはやなんとも。

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さて、いよいよ再来週は群馬戦第一戦「ネコステ山岳ラリー2018」が開催されます。上位入賞は難しいかもしれませんがせっかく出るなら楽しんで、何かを得て帰ってきます!

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2018年4月 1日 (日)

本日のプチ作業20180401

梨ちゃん号、運転席側のドアミラー、ちょっとした風圧で内側を向いてしまい、右側の安全確認がしにくく、地味に危険でした。ので、中古部品を買ってきて交換。

こうなっていなければならないのですが、、、
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高速道路を走ると風圧でこうなってしまいます
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違う角度から。。。
こうあるべきが
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こうなってしまいます
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「蔵福」マークが無くなってしまいました。。。今度TOMさんに会ったら頂こうっと(^^♪
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あとは、これ、外しっぱなしだったこれを装着。やれば3分で終わるものをいつまでもいつまでもやりませんでしたねぇ
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さて、次は梨ちゃん2号です。

死んだ魚のような濁った目。。。
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磨きます!
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右側終了時。左側と比べて透明度に差があることがおわかり頂けるでしょうか!?
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作業終了。少しは明るくなったのカナ
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これ、いいです。オートバックスで買って来ましたが今まで使ってきた樹脂ヘッドライトレンズの磨き剤では一番!
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実は先週、とても悲しい出来事がありました。本日も失意の中での作業でした。人の命は本当に儚いものですね。私も残された時間を一秒たりとも無駄にすることなく、努力しなければなりません。

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