皆さま、良いお年をお迎えください

埼玉の実家に戻り、「笑ってはいけない」を見ながら、残りは年越しそばを食べるだけです。

皆さま、本年は色々とお世話になりました。良いお年をお迎えください

筑波サーキットから贈り物が・・・

今日、筑波サーキットから宅急便で何かが送られてきた

「ん？何だろう」

開けてみるとキーホルダー。

今年のサーキットトライアルの参加賞です。あんな成績（同クラスの上位陣に全く歯が立たず）でも頂けるのですね。ありがとうございます。

今年は年末まで色々と嬉しくなることが多いな

↓!(^^)!

年末ですね

年末にやる事と言えば・・・？

そう、大掃除と、、、

洗車ですね！

まずは梨ちゃん２号から。。。

そして梨ちゃん号

車たちにも良い年が訪れますように

年末に嬉しいお便りが・・・？

最後の最後にこんな嬉しいものが届きました

今年は色々といい事続きでした。来年も良い年になりますように

ちなみに筑波サーキットトライアルシーズン６位入賞の表彰です。僕の計算では最終戦で逆転され、７位のはずだったんですが・・・？

RSCC 年末30×2カート耐久レース

いよいよこの日がやってきました。レースは予選10分、第一レース30分、第二レース30分、ピットインは２回以上がルールなので本選では１人１０分走るというかなりの強行軍。

今日のパートナーはnoga会長。よろしく御願いします。

予選で頑張り、何とポールポジション獲得！

勢いに乗り、第一レースもそのまま優勝！

今日は元々朝から気分が良かった。朝食べた、嫁さんが作ってくれた玉子サンドが非常に美味しく、良い気分で家を出てしかも朝から非常に良い天気。うーん。冬の朝って気分いい。一番ノリでサーキットに到着、練習も２回済ませていたのです

今日こそpa.さんの牙城を崩せるかとなお一層気分が乗ったのだが！第二レースは第一レースの結果の逆グリッド。つまり最後尾からのスタートになる。よっしゃー、行ったろうやないの、頑張りましょう、noga会長！

しかし、終わってみると第二レース４位。トータルでも４位。優勝はpa.さん/Matsumoto組。またもやpa.さんの牙城を崩せなかった。ポディウムにも登れなかった・・・我々そんな大きなミスはしていないはず、何故だ！？途中、X番カートに道を塞がれ、絶妙のブロック、抜けなかった事はあったけど！他の選手からも「何があったんですか？」なんて聞かれちゃった

第二レースのベストラップも23秒1、今期の自己ベスト、２番手タイム。

カートごとに全ラップが記載されているデータがあるので帰宅後見てみたけど飛びぬけて遅いラップもないしなぁ

あるとすれば２回目のピットか？これだけ他のピットインより時間がかかっている、でもこれが原因なのか？うーむ謎だぁ

４位に終わりましたが！早々に練習を始め、一番走り込んだのにポディウムにも登れず、ツッコミを頂きましたが！年末にカート場に通うのは楽しい。

やっぱりレースって楽しい。

ご参加頂いたライバルの皆さま、ありがとうございました。また来年もやりたいですね

↓結局ポディウムにも登れませんでした

↓レースが終わればライバルは良き仲間。お互いの健闘を称え合ったのでした。

新ライセンス到着

来年も楽しみます！

ハーバーサーキットへ（練習３回目）

本日、こっそりとハーバーサーキットに行って来ました。

早く行って早く帰るつもりが出るのが遅くなり、サーキット到着が21時半！

かなりアセアセで走り始めたせいか、集中力を欠き、全然ダメでした。

終わりの方になるとサーキットの人が練習をし始めました。速い速い、あぁ、自分とはあのコーナーのスピードが違うな、第１コーナーはこう攻めるんだ、色々勉強して時間ギリギリ、最後にもう１本走りましたがやはり精彩を欠いておりました。真似して走っているつもりが全然真似になっていない！

結局今日のベストは23秒4、今までの最低でした。平均タイムも著しく落ちていました

悔しい・・・こんなに焦りながら練習するくらいなら家でビールでも飲んだ方がよかったような

こんなので明後日の本番、大丈夫かなぁ

あと、重要な事に気づきました。練習で良かったっすよ、本当に(;;;´Д｀)ゝ

泣いても笑っても本番はあさって、土曜日です！

さくらリゾートへ行って来ました！

プレステージアベレージの残念賞として、ペアのさくらリゾート素泊まり宿泊券を頂いたので嫁さんと山梨まで行って来ました。

この週は関東ラリーシリーズ他の表彰式があるのですがまさか自分は呼ばれまいと思って先にこっちをこの週にして予約してしまったら最近になって招待券が。。。丁重にお断りして（すみません。。。）こちらです

嫁と泊りがけでドライブなんて久々です

まずは韮崎まで来て古民家を改造したレストラン「Engawa Cafe」で昼食。ここのラーメン、美味しいです！

その後「白山温泉」に浸かり、山を登ってさくらリゾートに着きました。場所がわからずうろうろしましたが

チェックインをしてくれた人がここのシェフも兼ねており、昔レースをやっていたそうで「何でこんな寒いだけの時期に来たんですか」なんて言われながらも話が弾みました。気が付くと入浴時間ギリギリに。嫁が言ってくれなかったら忘れていましたね

さすが高原、星がキレイ！

翌日はこんな素敵な風景に見送られ、宿を後にしました。

その後昇仙峡を観光（季節外れなので人がおらず、悠々と楽しみました）、

甲府市で昼食を取った後はサントリー登美の丘ワイナリーへ。山の上に位置し、甲府市内を見下ろせてステキ

見学ツアーにも参加するつもりが時間を勘違いし、参加できず。嫁さんはテイスティングです。（ドライバーの自分は勿論テイスティングは無しです）

その後「信玄堤」という何がすごいのだか良くわからないところへ行き、生まれて初めて石和温泉に。肌すべすべになり、嫁ともどもご満悦。

最後はまた甲府市内の古民家風レストランで夕飯を食べて帰ってきました。遅くまでいたので渋滞もなくスムーズに帰って来れました。

皆さま、ありがとうございました。天候にも恵まれ、夫婦ともども山梨を思い切り楽しんだ週末になりました。

しかし、寒かった・・・(￣▽￣)

MSCCの忘年会にお邪魔してきました

MSCCさんからRSCCにお誘いがあったので、お邪魔して来ました、MSCC忘年会。

また空気を読まない私、宝くじ争奪じゃんけん大会、MSCCのクラブ員でもないのに勝ち進んでしまいました( ˘•ω•˘ )当選したら何かお返しします。。。

恵比寿alleeは相変わらずとても美味でした。

お誘いありがとうございました。

NISSAN CROSSING 20171210

NISSAN IDSというクルマが展示されていました。

ステアリングが無い！！！詳しくは知りませんが全自動運転なのでしょうね。

強烈に恰好いいですね

みとれていると嫁が一言「座席が随分低くない？足はどうするのかしら？前に投げ出す感じ？」

なるほどね。すると続けて「貴方みたいに足が短い人はいいけど私は困るワ」

スタッフに聞くとやはり前に投げ出す感じみたいですね。

日産のHPを見るとコンセプトカーなんですね。MDモードというのにするとドライバーがクルマを動かせるようですが、クルマがドライバーの癖を見抜いてひそかにアシストしてくれるそうです。。。要らん！！！

仮ライセンス到着

無事、「上級申請」が通ったようです。

ﾜｰｲ♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ♪

ホーン取り付け

昔のクラッシュが原因でしょうね、２つあるホーンの１つが無くなっており、鳴らすとプー・・・という何とも哀しい音を奏でていた梨ちゃん号。

滅多に使わないのでかなり長い間放置になっていましたがようやく重い腰を上げ、中古をヤフオクでゲット。今日、取り付けと相成りました。

2017年度RSCC忘年会

RSCCの本拠地墨田区にて開催されました。納会の後は恒例の忘年会！17時スタートは堪えます。皆元気だな～

１次会

１次会から２次会へのリエゾン区間

２次会

３次会

2017年度RSCC総会

本日、RSCCの2017年度総会が開催されました。

2017年度の振り返りと2018年度の活動予定、会計報告などを行いました。

あっという間に年が明けます。

スカイツリーの真下にて開催されます！

ハーバーサーキットへ（練習２回目）

pa.さんが練習に行くというので僕もハーバーに行って来ました。金曜のみ発売の２時間走り放題券を使いました。今日の自分のベストは23秒2。２時間で７回走行、最後の方はもう意識が飛んでいました

pa.さんの後を何度か走り、何とかついて行きました。見えなくなるくらいまでにはなりませんでしたがやはり一歩上を行っていますね。それとこの人、ミスをしない。

僕なんかタイムを良くしようと何かやってはアンダーを出し、離されてしまいます。そのための練習だからいいんですが！

今日はMatumoto選手、そしてゲストの女性ドライバーKasugaさんが参加しました。二人とも上達の早い事！アクセルは踏めているし、ライン取りも考えて走っている。自分なんかあっという間にチギられそうです。あぁ怖い怖い、練習練習！

今日のNISSAN CROSSING

フェアレディ（SPL213）が飾ってありました。奥の最新型のクルマには殆ど目もくれず、キュートなその姿に見惚れました。SP310の前の型なのですかね

競技ライセンス、更新致しました！

年末のお約束、ライセンス更新の時期がやってきました。

私、何と来年よりインターRに昇格です。「日本選手権競技会のラリーまたはスピード行事に６回以上完走」の条件を満たしたのです！

MSCCラリーinMIKABOに柄にもなく東日本選手権で出たのはそのためです。これで完走できたらpa.さんに優勝をプレゼント頂いた今年と去年のBICCを含め完走３回、ならば狙おうと思っていました。

ロクにラリーにも出ないでサーキット通い、何やってんだ、コイツ？と思った人も多いでしょう

兎にも角にもやり遂げました。

さて、努力で昇格できるライセンスはこれで最後でしょうね（審判員も含めて）。来年からまたラリーで頑張ります。

しかし、インターR、審判員も昨年より２級を持っているので更新料が結構なお値段に・・・！(^^♪

Bライセンス講習会、ラリー体験会、終了致しました！

詳しくはこちらへ。

今回、私は全般を通して事務局と、ラリー体験会においては看板類の設置、生まれて初めての「先行車」を担当しました。

看板類は、他のスタッフが私よりもわかっている人が多く、気づいたらもう殆ど全て設置されていました。。。恐れ入りました

先行車の役務です。先日のプレステージアベレージの思い出が頭をもたげ、とにかく先行車がミスコースだけはしてはいけない、とそればかり、、、幸いにも想定外の工事や渋滞、事故が無かったのでそれでも何とかなったのですがもっと他に見なければいけないところがあるはずなのに！コドライバーは関東工大の学生さん、ラリー経験は１～２度しかないと言う割りにはミスコースも無く、しっかりしたナビゲーションをして下さいました。来年はコドラで群馬シリーズに出てくるそうです。来年からはライバルか・・・

この講習会で新たに１０人の人がBライセンスを申請、モータースポーツに入ってきます。東京ラリー部会としては嬉しい限りです。新たにBライセンスホルダーになって皆さん、是非競技に出てきてください！

↓Bライセンス講習会。受講生は全員金の卵、学生さんでした

↓ラリー体験会にはベテランの方も出てきます、講義の受講生も増えます！