2019年4月14日 (日)

Legend of THE Rallyの本が届きました

1週間以上前に届いていたのですが多忙で本棚に放置してありましたがようやく今晩、開封しました。

私の様な下っ端オフィシャルにも買えば2,000円はしそうな冊子とDVDを下さる、ありがたい事です。

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2019年4月13日 (土)

ラリー本番一週間前

いよいよ来週に迫りました。

洗車をして、、、

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glacoを塗って、、、

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窓の内側を拭いて、、、

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導通良し!

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iPadの充電良し!

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来週総勢61台、物凄いイヴェントになりましたね。迷惑をかけないよう楽しんで走ってきます

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2019年4月 8日 (月)

筑波2時間耐久(TC-2)に参戦してきました

筑波耐久2時間レースに参加してきました。

今回はミラージュ(梨ちゃん2号)での参加です。

朝起きたら5時を回っている!南無三!7時にサーキット近くの711に集合なのに!すぐ出かける。いつもは三郷まで下で行くのに今日は四つ木から高速に飛び乗る。結果6時過ぎに2番時計で到着、良かった~

今日のレースは15分の予選と2時間の耐久レース。

ミラージュで大きいサーキットは初めて、予選は慎重に走る。予選はチームメイト3人のうち私と、つくばは初めて走るという人の2人のみ。3周しか走れず結果、予選最下位でのスタートとなった。1分19秒、ありえないでしょう、でもまぁその方が気が楽さ~

本戦は74ちゃん→KONさん→YOSHIDAさんの順で20分ずつ2ループ、合計120分という時間配分。

本戦スタート!(当たり前ですが)予選よりはアクセル、ブレーキともに踏めて走れている。驚くことに3周目で先頭の激速軍団が後ろに見えてきた、バックストレートでぐんぐん迫ってくる。。。「うそでしょ、もう来たのぉ~!?!?」

しかし、ミラージュもインテグラに比べるとパワーは落ちるもののエンジンも良く回るし、NAGASE先輩の事前整備のおかげですがそれにしてもなかなかの実力。最終グリッドで出たけど1周目で2台を抜いた、そのうち1台には抜き返されたがなかなかやるじゃない、梨ちゃん2号。

そんなこんなで1回目の走行終了、パドックに上がってきたら何やら香ばしい香りが、、、NAGASE先輩からも「何か、クーラント臭くねぇか?」とご指摘を受け、点検してみる、クーラントがかなり減っている。どうやらサーモスタットが怪しい感じでオーバーヒートしかかっていた模様。水を足して2回目の走行に備える

2回目の走行、チームメイトのKONさんに今の事と、「ヤバイと思ったら20分経っていなくても上がってきますから」と伝え、2回目の走行に。アクセル全開をしているとやはり3周目くらいからクーラントの香りがし始めた、やむを得ない、リタイヤはできないのでレッドゾーンまで引っ張っていた(8000回転)のを6000回転シフトアップに変更、と同時にヒーター全開!クーラントの臭いは消えたがそれまでそこそこのペースで走っていたのにみるみるスピードダウン、ここぞと言わんばかりに抜かれまくる。仕方ない、次のドライバーにバトンならぬトランスポンダを渡さなければならないのだ、チームでのレースはわがままは許されない

いざ、終わってみると18台中の13位、え、ホント?あれだけ抜かれたのに

2時間の耐久なのでマシントラブルで走れないクルーもいて(軽耐久を思い出しますね)、この順位に上がった模様。楽しかった~!チームでのレースはやはり最高ですね

気になる本戦 の私のラップタイムは?不明です~→はぁ?と思われる方へ

ハーバーサーキットみたいにチーム単位で全ラップタイムのデータをもらえると思い込んでいたら周回数とベストラップしか記載されなかった。私のチームのベストラップは1分11秒9でしたがこれはKONさんのタイム。

皆、それぞれアプリを入れて自分のラップタイムを自分で計っていた、ここでも自分の考えの甘さが出ましたね。。。

色々と学ぶ事の多いサーキット走行でありました。サーキット走行は自分は大好きです。またやりましょう

最後になりますが今回お誘い頂いたFQRCの皆さま、ありがとうございました。

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2019年4月 6日 (土)

筑波2時間耐久(TC-2)に参戦してきます

昨年からのFQRCの人の熱心なお誘いを受け、明日開催の筑波2時間耐久(TC-2)に参戦してきます。

今回、CJ-4Aで参戦です。一度これで大きなサーキットを走ってみたかったので。。。

昨日、NAGASE先輩にオイル類交換とアライメント調整、そして鈑金をして頂きました。ありがとうございます!これでラップタイムは2秒は上がりますかね?

NAGASE先輩の鈑金後。。。雪練でアーチ部分が醜く凹んでいましたがキレイになりました
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そして今日、タイヤ交換とワックス洗車をしてきました。明日早朝、出かけます。

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2019年4月 5日 (金)

今日はRSCC例会(2019年4月)

残業に次ぐ残業でミーティング会場に到着したのは23時を回っておりました

それでも懲りずにスイーツを注文です。今日のは量が多く、食べ応えあり。

いよいよ本格的シーズンイン!楽しみましょう

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2019年3月31日 (日)

「ネコステ山岳ラリー2019」に参戦します!

いよいよ2019年の群馬ラリーシリーズも開幕です。第1戦、ネコステ山岳ラリー2019に参戦します。

無事完走、周りのエントラントやオフィシャルに迷惑をかけないよう、楽しく走り切りたいと思います。

↓タイヤを買いました。。。!

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2019年3月25日 (月)

第16回上級救命講習会に参加してきました

講師2名、消防団署員2名、受講者15名にて開催されました。
午前が主に胸骨圧迫(AED利用も含む)、午後が胸骨圧迫の小児、乳児への応用、三角巾を使った応急処置など。
最近は私も毎年受講しておりますがやはり1年に1度だと忘れてしまいます。。。せめて毎年受講しておかないと!
朝の9時より17時までたっぷりと体力を使う講習、終わるとヘトヘトですが皆さんも是非受講して下さい!
AEDを使います
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誰か来て下さい!人が倒れています
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胸骨圧迫訓練中。結構体力を使います
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おいしいお弁当
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事情を知らなければ単なる怪しい人たち
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2019年3月 7日 (木)

3月度RSCC月例ミーティング

3月は業務多忙で時間ギリギリ、、、恒例の「ミーティング前ラーメン」は行けず(>_<)

腹いっぱい食べて、、、色々お話ししました!

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2019年2月24日 (日)

梨ちゃん2号雪用タイヤを履き替え

春本番のような陽気の中、梨ちゃん2号、056からノーマルタイヤに履き替えました。

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雪壁にさんざん擦って一部j外れかかったバンパーを元に戻しました。

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さぁ!春です

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2019年2月10日 (日)

群馬サイクルスポーツセンターで練習(2回目)

本日、5時に起きて行ってきました

三連休ながらも中日なのに自宅出発時にはなかったはずの渋滞が発生し急成長!「花園まで11キロ50分」の渋滞をやっとの思いで抜けたと思ったらお次の番だよと言わんばかりに「高崎から渋滞14キロ60分」などと電光掲示が出た。ふざけんな!ちょうどトイレも行きたかったし、高崎スマートインターで降りた

その先、沼田あたりからまた乗ろうかと思ったら目的地の月夜野近くまでつながっている。もういい!そのまま群馬サイクルスポーツセンターまで下道で走り切りった。おかげで到着は10時過ぎ、もう走行が始まっていた

↓今日の群馬サイクルスポーツセンターは好天に恵まれました。。。
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路面には新雪が深く積もっていてこの間来た時より状態良さそうだと思った、だが!pa.さん「めちゃくちゃ滑るぞ」

確かに!雪が多いのにこの間より滑る滑る(特に午前のコース)てかてかのアイスバーンに雪がただ乗っている感じ、とても踏めたもんじゃない

↓こんなに雪があるのに
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昨日の飲み会疲れも相まってテンションダウン、昼休みはストーブの前でこっくりしていたらSAKAKIさん「お疲れのようだけど大丈夫?」

さて、昼飯を食べて元気が出る、午後のコースは午前よりはかなり良いようだ、四駆車が雪を蹴散らしてしまわないうちに早目に練習してしまおう!

今日の走りを一部アップしました。1分50秒くらいに1回スピンしています。恰好悪い!

pa.さんに一度乗って頂いてアドバイス頂いたが、FF車で来ている人が少ないので他の人と比べられない、他の人と比べてタイムはどうなんだ、速いわけがないが、ならばキロ何秒遅いんだ、悩みます~

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さて、練習も終わり、もつ煮込みを買い、雷神そばを頂いて帰宅しました~今年はこれで終了かな。あっという間に春がやってきますね

永井食堂。国道17号線の山中のワインディングに店があるためか、国道にちゃんとした看板で「この先車の出入り多し注意」と出ています
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ささやの雷神そば。かなりの量なんですが昼飯がカップ麺1個だったのであっという間に平らげ、帰宅したら腹が減ってしまい、色々食べてしまいました
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RSCCクラブ員とSAKAKIさんのショット。MATTZ君は明日は八千穂レイクに行くそうです。若い!!!
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帰ったら早速洗車!コイン洗車場で下回りだけを高圧ジェットで洗い、
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その近くのガソリンスタンドの洗車機(キレイになるのでこの洗車機がお気に入り)でオプション満載でさらに洗車。
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